集裝箱房屋式臨時住宅也是災(zāi)后一種重要的臨時居住方式，就目前掌握的信息來看，我個人認(rèn)為采用集裝箱作為現(xiàn)成的建筑材料在此次災(zāi)后臨時居住安置中將是比較合適的一種選擇。原因如下：

一、集裝箱現(xiàn)成的單元式模塊為臨時建筑提供了最簡單可靠，并且可以批量生產(chǎn)的堅(jiān)固的建筑基本結(jié)構(gòu)單元。

二、集裝箱可以盡可能的重復(fù)使用。在城市重建完成之時，臨時建筑中的居民重返家園之后，集裝箱仍然可以重新返回碼頭用作貨運(yùn)，也就是說從根本上不存在資源浪費(fèi)的情況，更不用考慮對臨時建筑棄用之后帶來的廢棄材料的回收銷毀這一環(huán)節(jié)的費(fèi)用。因此，這一方式除去集裝箱安裝和運(yùn)輸成本之外，臨時建筑的主體結(jié)構(gòu)造價(jià)幾乎為零。三、集裝箱的尺寸規(guī)格統(tǒng)一。由于按照國際通行的工業(yè)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，四角都有吊裝件，因此所有國際社會所提供的建造吊裝技術(shù)設(shè)備都可以在此次災(zāi)后臨時建筑的建造過程中使用，而無需再次制定相應(yīng)的規(guī)則和技術(shù)設(shè)備支持，集裝箱商鋪節(jié)省建造環(huán)節(jié)的研發(fā)過程。

四、相對帳篷或其他有機(jī)材料制作而成的臨時建筑，集裝箱更容易打掃和消毒以保持清潔(可直接使用高壓水管沖洗表面)，這對于災(zāi)后臨時安置區(qū)可能爆發(fā)的瘟疫或流行傳染病的可能也降至在較低的水平。

實(shí)際上，使用集裝箱作為臨時建筑的主體材料并不是筆者作為一個建筑師的突發(fā)奇想。在西方一些國家已有實(shí)際建成的案例，荷蘭由于住宅緊張，曾大量的將集裝箱改造成為集裝箱房屋式學(xué)生宿舍供學(xué)生居住。另香港作為一個物流業(yè)發(fā)達(dá)的港口城市，也有大量的廢棄二手集裝箱，當(dāng)?shù)氐囊虺鞘薪ㄔO(shè)所使用的臨時工人住房大多采用二手集裝箱改造而成，而香港街頭的臨時售賣部、便利店采用集裝箱作為建筑也非常常見，這些資料以及實(shí)際改造項(xiàng)目也為本次災(zāi)后安置建設(shè)提供了重要的建造經(jīng)驗(yàn)。

這里必須要說明的是，無論選擇哪種方式進(jìn)行災(zāi)后臨時安置建筑的建造都不只是建筑師提供單方面的技術(shù)和建造知識就能解決問題，事實(shí)上，選擇建造方式還涉及到一個核心問題就是根據(jù)當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域地理如何調(diào)配社會物質(zhì)和人力資源。這也是我認(rèn)為集裝箱房屋方式比較符合此次災(zāi)后安置建設(shè)的原因。以下是對采用“集裝箱房屋”方式的各種因素的分析。移動式店鋪